Piloto capixaba mostra velocidade e bom entendimento do carro terminando entre os mais rápidos nas sessões de pré-temporada.
A pré-temporada da Fórmula Delta 2026 teve um nome que chamou atenção no cronômetro e nos boxes do Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos: Henrique Krüger (MedSênior / Timenow / FUCAPE / Veronord / F-Delta / Coach: Maurizio Sala). O piloto do Espírito Santo chegou aos testes coletivos com uma postura diferente da que apresentou em seu ano de estreia na categoria, mais maduro, mais confiante e com objetivos claramente maiores.
Este é o segundo ano de Krüger na Fórmula Delta, a principal categoria escola do automobilismo brasileiro, e a mudança de patamar é visível. O piloto deixa para trás o grupo dos novatos e passa a integrar a turma dos mais experientes, disputando espaço em um grid que reunirá 14 pilotos na briga pelo título em 2026.
“Já não sou mais novato, agora faço parte do grupo dos mais experientes, e isso muda muita coisa na minha cabeça. Quero ser um dos pilotos que vão lutar para decidir as corridas lá na frente”, declarou Krüger.
E ele não ficou apenas nas palavras. Nas quatro sessões de treinos livres disputadas no traçado de Interlagos, Henrique Krüger colocou o carro entre os mais rápidos de forma consistente, traduzindo em voltas rápidas aquilo que havia prometido no discurso. A regularidade foi a marca registrada do capixaba ao longo de todo o fim de semana de testes.
Logo na primeira sessão do ano, Krüger já estabeleceu o tom do que estava por vir. O piloto do Espírito Santo cravou o quarto melhor tempo da sessão, com a marca de 1min43s731, deixando evidente que voltou preparado para 2026. Abrir a pré-temporada entre os quatro mais rápidos é um recado direto.
No segundo treino, a pista apresentou uma variação nas condições que afetou praticamente todo o grid, tornando a sessão mais imprevisível. Ainda assim, Krüger soube se adaptar ao comportamento do carro no asfalto e manteve a pegada. A diferença para o piloto mais rápido caiu consideravelmente, ficando na casa de apenas 8 décimos, e o resultado foi novamente um quarto lugar.
O terceiro treino trouxe o único momento de turbulência do fim de semana para Henrique. Após algumas alterações no setup do carro, o equilíbrio que havia sido encontrado nas sessões anteriores não se repetiu, e o resultado ficou abaixo do esperado pelo piloto. Um tipo de situação faz parte do processo de desenvolvimento.
A resposta de Krüger veio imediatamente. No quarto e último treino da pré-temporada, o capixaba voltou a ter as melhores voltas dos testes. Na última volta, o capixaba já era o mais rápido na 1ª e 2ª intermediárias e vinha para fazer o melhor tempo. Entretanto, na curva da junção, perdeu a traseira, teve que corrigir e, ainda assim, terminou em quinto lugar, para fechar o fim de semana de forma positiva. A capacidade de se recuperar rapidamente, ajustar a leitura do carro e voltar a brigar na ponta do cronômetro é justamente o tipo de maturidade que Krüger quer trazer para a pista este ano.
“No geral, os treinos foram muito bons. Consegui manter uma regularidade, fiquei no Top 4 em duas das quatro sessões, e isso me deixa confiante para o começo do campeonato. Agora é segurar a ansiedade e esperar chegar o dia da estreia”, afirmou Henrique Krüger.
A estreia de Krüger e de todo o grid da Fórmula Delta 2026 já tem data marcada: 19 de abril, em Interlagos, na primeira rodada dupla do ano. A partir daí, a categoria terá mais sete fins de semana de competição, até o grande desfecho da temporada na Super Final, no dia 20 de dezembro, em São Paulo.
Calendário da F-Delta 2026:
1ª etapa – 19 de abril – Interlagos
2ª etapa – 17 de maio – Interlagos
3ª etapa – 7 de junho – Interlagos
4ª etapa – 2 de agosto – Interlagos
5ª etapa – 20 de setembro – Goiânia
6ª etapa – 18 de outubro – Cascavel
7ª etapa – 22 de novembro – Chapecó
Super Final – 20 de dezembro – Interlagos
Fórmula Delta:
Categoria de automobilismo especialmente concebida para a formação de pilotos, tendo como propósito fundamental preparar novos talentos para competições nas pistas nacionais e internacionais.
Devidamente homologada pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), a F-Delta caracteriza-se pelo desenvolvimento das habilidades essenciais ao crescimento dos pilotos e pelo aprimoramento das técnicas de pilotagem. Estas competências são desenvolvidas através de carros especificamente projetados e fabricados pela Minelli Racing Car, proporcionando uma base sólida para a evolução profissional dos competidores.
